Os Desafios da Mobilidade Urbana em Salvador Pós-Pandemia

O trânsito de Salvador era um inferno algum tempo atrás, e isso todo mundo já sabia. Hoje já não é mais possível afirmar isso.

Nos meados da década de 2010, o Sistema Viário Dois de Julho e o Metrô chegaram para melhorar a tráfego da cidade. 

Entretanto, o Governo da Bahia e a Prefeitura de Salvador não se deram por satisfeitos.

Para agilizar a vida dos motoristas dois corredores transversais foram criados: Linha Vermelha (Av. 29 de Março / Av. Orlando Gomes) e Linha Azul (Av. Pinto de Aguiar / Av. Gal Costa / Ligação Lobato-Pirajá)

Ninguém mais precisa pegar a Avenida Luís Viana Filho, mais conhecida como Avenida Paralela, para ir à Orla, a não ser quem mora no Caminho das Árvores e adjacências.

Nos próximos anos a tendência é melhorar ainda mais com novas modais de transporte.

O BRT já está quase pronto.

O VLT já está em construção.

A Nova Rodoviária de Salvador está chegando, e ela será a maior do Norte-Nordeste.

O Sistema Metroviário de Salvador pode não parar apenas em Águas Claras, Lauro de Freitas também está no jogo, assim como Campo Grande e Barra.

O Ferry-Boat se tornará obsoleto depois da Ponte Salvador-Itaparica, que fica pronta daqui a 5 anos?

Surgirão mais voos nacionais e internacionais para o Salvador Bahia Airport?

Estas são dúvidas que só o tempo dirá as respostas.

Comentários